重要的海运提单有哪些

海运提单它不仅是货物运输的凭证，更是贸易结算、货物所有权转移等诸多环节的重要依据。

一、按货物装船状态划分

1.已装船提单

已装船提单，是货物装船后由承运人或其授权代理人签发的提单。当承运人签发这份提单时，就意味着他确认货物已稳稳地装在船上，即将开启跨洋之旅。对于出口商而言，已装船提单是货物按时出运的有力证明，在信用证结算等贸易方式中，它是银行审核单据、付款的重要依据之一。因为装船时间往往与卖方的交货时间紧密相连，按时交货是履行合同的必要条件，所以已装船提单上记录的装船时间，对于明确贸易双方的责任和权益至关重要。

2.收货待运提单

收货待运提单，是承运人在收到托运人交来的货物但还未装船时，根据托运人的要求签发的。它代表着承运人已经接管了货物，只是货物尚未装上船舶。不过，这份提单无法证明货物的装船时间，因为在签发时货物还未装船。但当在收货待运提单上加盖“已装船”章并注明装船时间后，它就能转变为已装船提单，从而为货物的运输和交付提供更完整的信息。

二、按提单批注情况划分

1.清洁提单

清洁提单，是指货物在装船时外表状况良好，承运人未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇批注的提单。在国际贸易中，进口商通常希望收到清洁提单，因为这表明货物在装船时没有明显的质量问题或损坏迹象。对于出口商来说，提供清洁提单有助于顺利结汇，因为银行在审核单据时，更倾向于接受没有不良批注的提单，以确保贸易的顺利进行。

2.不清洁提单

不清洁提单，则是承运人在提单上加注了有关货物及包装状况不良或存在缺陷等批注的提单。这些批注可能包括货物包装破损、有水渍、货物数量短缺等问题。不清洁提单会对出口商的结汇产生不利影响，因为银行可能会因为提单上的不良批注而拒绝付款。同时，对于进口商来说，不清洁提单也意味着货物可能存在风险，需要在收货时仔细检查货物的实际情况。

三、按收货人抬头类型划分

1.记名提单

记名提单，是在提单收货人一栏内具体填写某一特定的人或公司名称的提单。指定的收货人在向承运人或其代理人交出一份提单正本时，就能取得交付的货物。然而，记名提单是不可流通的，在中国，记名提单不得转让。在国际海运贸易中，记名提单使用并不广泛，一般只在运送个人物品、展览品时使用。在许多国家，记名提单的收货人可以不凭提单就可以提货，这使得提单实际上失去了货权的控制力。所以，在没有收款保障的情况下，使用记名提单可能会面临款、货两空的风险。

2.指示提单

指示提单，是按提单载明的指示人的指示交付货物的提单，是当前国际贸易中通常使用的提单类型。它又可分为不记名指示提单和记名指示提单。不记名指示提单上收货人一栏注明“to the order”，承运人应按托运人的指示交付货物；记名指示提单则写明“to the order of A.B.C. Co. Ltd”等，承运人按记名的指示人的指示交付货物。指示提单可以通过背书的方式进行转让，这使得货物所有权能够在贸易过程中灵活转移，满足了国际贸易中多样化的交易需求。

3.不记名提单

不记名提单，即提单收货人栏内不列明姓名，提单上注明“To the order”或类似表述。此类提单无须背书即可转让，承运人凭单放货，提单的任何持有人都有权提货。不记名提单的转让非常便捷，但同时也增加了货物被无权提货人提走的风险。因此，在实际贸易中，不记名提单的使用相对较少，需要贸易双方根据具体情况谨慎选择。

四、按运输方式划分

1.直达提单

直达提单，是指承运人签发的，货物从装运港直接运抵目的港，不中途转船的提单。对于希望货物能够快速、直接到达目的地的进口商来说，直达提单是一个不错的选择。它可以减少货物在运输过程中的中转环节，降低货物损坏和丢失的风险，同时也能缩短运输时间，提高贸易效率。

2.转船提单

转船提单，是指货物在装运港装船后，不直接运往目的港，而需在中途港口换装其他船舶运往目的港时，承运人所签发的提单。在国际贸易中，由于航线、船舶吨位等原因，转船运输是比较常见的情况。转船提单明确了货物在中途转运的相关信息，贸易双方可以根据提单上的内容了解货物的运输路线和转运安排。但转船运输也会增加一些不确定因素，如转运时间可能延长、货物在中转港的保管风险等。

3.联运提单

联运提单，适用于使用两种或两种以上运输方式（如陆运和海运）的货物运输。在多式联运中，联运提单作为货物运输合同的证明和货物收据，由承运人或其代理人签发。它涵盖了货物在整个运输过程中的各个环节，明确了各运输区段承运人的责任和义务，为贸易双方提供了便利，促进了多式联运这种高效运输方式的发展。

海运提单的种类繁多，每一种提单都有其独特的特点和作用。在国际贸易中，贸易双方需要根据货物的具体情况、贸易方式、结算要求等因素，选择合适的提单类型，以确保贸易的顺利进行，保障自身的权益。